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釬焊

2019-4-11 11:52:40??????點(diǎn)擊:

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釬焊的種類及機(jī)理

利用熔化溫度低于母材的焊材(釬焊材或軟釬料:焊膏)進(jìn)行接合的方法,在母材不熔化的情況下接合。為了與母材擁有良好的接合狀態(tài),釬焊材中添加了焊劑。

釬焊的用途有對(duì)氣密性有要求的管道、連接器、閥門,需要具備一定耐壓性和氣密性的壓力容器,對(duì)耐腐蝕性、耐熱性有要求的汽車、摩托車等交通工具的部件等。此外,使用有導(dǎo)電性且熔化溫度較低的“軟釬料(焊膏)”的“軟釬焊”被廣泛用于電子線路、電氣連接器、精密電子部件等領(lǐng)域。

釬焊的種類及機(jī)理
  1. 釬料、焊膏
  2. 接合部

按熔化溫度分類(硬釬焊、軟釬焊)

“硬釬焊”和“軟釬焊”按釬焊材的熔化溫度分類?!坝测F焊”中使用熔融溫度為450°C以上的釬料,而“軟釬焊”中使用熔化溫度低于450°C的“焊膏(軟釬料)”。

按熔點(diǎn)分類 釬焊方法
硬釬焊(熔點(diǎn):450°C以上) 使用釬料,在盡量不熔化母材的情況下進(jìn)行焊接的方法
  • 大氣釬焊(焊炬釬焊、誘導(dǎo)加熱熔接等)
  • 氣氛釬焊(爐中釬焊、非氧化性氣氛釬焊等)
  • 用光能的硬釬焊(激光釬焊)
軟釬焊(熔點(diǎn):低于450°C) 使用低熔點(diǎn)焊膏(軟釬料),在盡量不熔化母材的情況下進(jìn)行焊接的方法
  • 用烙鐵進(jìn)行作業(yè)
  • 用機(jī)器人或自動(dòng)設(shè)備進(jìn)行的軟釬焊
  • 用光能的軟釬焊(光束釬焊)

硬釬焊

使用高熔點(diǎn)釬焊材進(jìn)行的釬焊。
根據(jù)熱源可分為使用普通氣焊槍的“焊炬釬焊”和利用高頻率誘導(dǎo)加熱的“誘導(dǎo)加熱熔接”。此外,還有不使用焊劑,在與大氣隔離的爐中對(duì)母材和釬焊材進(jìn)行加熱和冷卻的“氣氛釬焊(爐中釬焊)”等。這些焊接方法用于不銹鋼的非氧化釬焊,鈦、陶瓷等的接合自動(dòng)化。

此外,近年來名為“激光釬焊”的釬焊技術(shù)也開始進(jìn)入人們的視野。
“激光釬焊”是指一邊在母材之間填放鋼絲狀釬焊材,一邊用光能(激光)熔化釬焊材,以進(jìn)行接合的工藝。母材基本上不會(huì)熔化,因此可將熱變形控制在最小限度。這樣不會(huì)影響到產(chǎn)品的外觀,可實(shí)現(xiàn)輕量且高剛性的接合。
以前,在汽車的車頂、側(cè)面板、后行李箱蓋等的接合工序中,一般采用電阻點(diǎn)焊接。例如,在車頂和車身的接合中,設(shè)置凹槽狀車頂連接部分,進(jìn)行電阻點(diǎn)焊接,接合后,為了隱藏連接部分的凹槽和焊接的痕跡,需要用飾條遮蓋。
但是,在“激光釬焊”中,能夠維持母材的美觀,因此可以省略連接部分、飾條等的加工以及部件和工序。此外,焊縫強(qiáng)度和接合速度會(huì)達(dá)到電阻點(diǎn)焊接的2倍左右,正在以汽車行業(yè)為主,無(wú)論是歐洲還是日本國(guó)內(nèi),應(yīng)用越來越廣泛。

汽車制造中的“激光釬焊”應(yīng)用部位示例汽車制造中的“激光釬焊”應(yīng)用部位示例

軟釬焊

使用低熔點(diǎn)釬焊材進(jìn)行的釬焊。
最常見的是以烙鐵為代表的、利用電發(fā)熱進(jìn)行的“軟釬焊”。
但是,在FA(工廠自動(dòng)化)電子部件等的生產(chǎn)中,通常采用“光束釬焊”等。用反射鏡聚集大功率光源發(fā)出的光,將焦點(diǎn)對(duì)到焊接部,用光能進(jìn)行焊接。使用熔點(diǎn)較低的焊膏(軟釬料),可利用機(jī)器人進(jìn)行精準(zhǔn)定位的接合,非常適用于耐熱性能較低的電子部件等產(chǎn)品的組裝自動(dòng)化和量產(chǎn)。